進(jìn)口汽車標(biāo)志識別大全及圖片,進(jìn)口汽車車標(biāo)識別大全1，通用（GM）
通用汽車公司（General Motors Company，GM）成立于1908年9月16日，自從威廉·杜蘭特創(chuàng)建了美國通用汽車公司以來，通用汽車在全球生產(chǎn)和銷售包括別克、雪佛蘭、凱迪拉克、GMC、五菱、寶駿以及霍頓等一系列品牌車型并提供服務(wù)。2014年，通用汽車旗下多個(gè)品牌全系列車型暢銷于全球120多個(gè)國家和地區(qū)，包括電動(dòng)車、微車、重型全尺寸卡車、緊湊型車及敞篷車。
2，別克（Buick）
是由美國通用汽車公司在美國、加拿大和中國營銷的一個(gè)汽車品牌。它在北美、中國、獨(dú)聯(lián)體國家以及中東都有銷售。1904年5月19日，大衛(wèi)·鄧巴·別克在布里斯科兄弟的幫助下創(chuàng)建美國別克汽車公司，但不久公司就陷入了困境。1904年下半年，一個(gè)馬車制造商William·C·Durant看準(zhǔn)了別克BUICK未來的巨大潛力，毅然買下了這家公司。他在1908年成立了通用汽車公司，并沿用別克BUICK品牌作為開拓新公司的基石，公司才開始興旺起來，并創(chuàng)造出汽車年產(chǎn)量居美國第一位的業(yè)績。1908年它的產(chǎn)量達(dá)到8820輛，居美國第一位。同年，以別克汽車公司為中心，成立了美國通用汽車公司。
3，雪佛蘭（Chevrolet）
美國通用汽車公司（General Motors，簡稱GM）旗下的一個(gè)汽車品牌，1911年11月3日創(chuàng)立 ，創(chuàng)始人為威廉·杜蘭特（William C. Durant）和路易斯·雪佛蘭（Louis Chevrolet）。
4，悍馬（Hummer）
悍馬是美國GM公司生產(chǎn)的一個(gè)汽車品牌，主要生產(chǎn)軍用車和越野車。該品牌以生產(chǎn)悍馬（Hummer）而揚(yáng)名世界。GM公司的創(chuàng)始人烏特是一位自行車制造商，1903年成立越野（Overland）汽車部。1908年，約翰·威利購買了越野汽車部，并于1912年成立威利斯－越野（Willys－Overland）汽車公司，生產(chǎn)威利－騎士汽車。2009年，騰中重工從通用手中收購悍馬以失敗告終。
5，凱迪拉克（cadillac）
美國通用汽車旗下世界著名豪華汽車品牌，1902年（壬寅年）誕生于被譽(yù)為美國汽車之城的底特律，一百多年來，凱迪拉克汽車在行業(yè)車內(nèi)創(chuàng)造了無數(shù)個(gè)第一，締造了無數(shù)個(gè)豪華車的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。可以說凱迪拉克的歷史代表了美國豪華車的歷史。
6，特斯拉（Tesla）
是美國一家電動(dòng)汽車及能源公司，產(chǎn)銷電動(dòng)汽車、太陽能板、及儲能設(shè)備。其總部位于美國加利福尼亞州硅谷的帕洛阿托（Palo Alto），2003年最早由馬丁·艾伯哈德（MartinEberhard）和馬克·塔彭寧（MarcTarpenning）共同創(chuàng)立，2004年埃隆·馬斯克（ElonMusk）進(jìn)入公司并領(lǐng)導(dǎo)了A輪融資。創(chuàng)始人將公司命名為“特斯拉汽車（TeslaMotors）”，以紀(jì)念物理學(xué)家尼古拉·特斯拉（NikolaTesla）。
7，福特（Ford）
8，水星汽車（Mercury）
福特汽車公司旗下自創(chuàng)品牌。20世紀(jì)30年代中期，福特汽車的管理層意識到在經(jīng)濟(jì)型的福特車和豪華的林肯車之間仍存在市場機(jī)會，于是在1935年開發(fā)出了水星品牌，進(jìn)軍中檔車市場，1938年10月正式推出水星產(chǎn)品。2010年6月3日，美國汽車制造商福特正式宣布，由于市場需求不斷減小，將停止生產(chǎn)水星品牌汽車。
9，林肯轎車（LINCOLN）
是國著名汽車企業(yè)福特公司旗下的豪華車品牌，創(chuàng)立于1917年，創(chuàng)始人為亨利·利蘭。其品牌名稱是以美國總統(tǒng)亞伯拉罕·林肯的名字命名。自1939年美國總統(tǒng)富蘭克林·羅斯福以來，由于林肯車杰出的性能、典雅的造型和無與倫比的舒適一直被白宮選為總統(tǒng)專車。它最”出名”的一款車是肯尼迪總統(tǒng)乘用的檢閱車。林肯品牌著名的產(chǎn)品有：MKC、MKZ、”大陸”(Continental)、”馬克八世（MarkⅧ）、”城市”(TownCar)和”領(lǐng)航員” (Navigator)等在中國使用的林肯轎車多為”城市”系列。
10，奧茲莫比爾(Oldsmobile)
是美國第一個(gè)大量生產(chǎn)銷售汽車的企業(yè)，以產(chǎn)中檔車為主。是由美國汽車業(yè)開創(chuàng)者之一蘭索姆·奧茲建立于1897年，1908年并入通用公司，前身是1897年由蘭塞姆·奧茲和弗蘭克·克拉克創(chuàng)建的奧茲汽車公司，是美國最老的小客車生產(chǎn)廠。奧茲莫比爾主要產(chǎn)品有阿萊羅(Alero)、Aurora（曙光）、短劍(Cutlass)、激情(Intrigue)、88(Eightyeight)、攝政王(Regency)、剪影廂體車(Silhouette)等。
11，旁蒂克（PONTIAC）
也叫：龐蒂亞克，成立于1908年是美國汽車品牌，主要生產(chǎn)轎車。旁蒂克汽車分部原為奧克蘭汽車，由一位年輕的愛德華.墨菲創(chuàng)建的，它于1908年生產(chǎn)了一種4缸發(fā)動(dòng)機(jī)轎車，功率大，很有競爭力，因而得到了迅速的發(fā)展，同時(shí)引起了杜蘭特的注意，通過會談，1909年加入通用汽車公司，1932年正式使用旁蒂克汽車分部的名稱和商標(biāo)。文字旁蒂克取自美國密執(zhí)州的一個(gè)地名，1909年加入美國通用汽車公司，1932年正式使用旁蒂克的汽車商標(biāo)。
12，克爾維特（Corvette）
一般指雪佛蘭科爾維特，雪佛蘭Corvette是美國國寶級的超級跑車，亦是通用旗下最高端的超級肌肉跑車品牌。該系列誕生于1953年，共衍生出8代車型，其中最新的為2020款C8車型。Corvette特別能體現(xiàn)美國人對于超級肌肉跑車的追求：狂野大氣，不拘小節(jié)，狂躁的V8發(fā)動(dòng)機(jī)，7.0的巨大排量（13 Z06），科爾維特-ZR1車型更是擁有638Hp的巨大馬力，以及604lb-ft扭矩，0-100僅需3秒左右，最高時(shí)速更是達(dá)到了驚人的350公里/每小時(shí)，克爾維特車標(biāo)在中國經(jīng)常被誤認(rèn)為是五菱車標(biāo)。
13，土星（SATURN）
是通用汽車公司旗下的著名汽車品牌之一。1985年通用汽車公司決定新建土星分部，企圖開發(fā)先進(jìn)的土星牌轎車以抵御外國轎車大規(guī)模進(jìn)入美國市場的沖擊。1991年，土星汽車以價(jià)格便宜的緊湊型車為主要銷售產(chǎn)品。而1991款土星SL汽車更是被當(dāng)時(shí)的人們稱為“1992年所有同價(jià)位小型轎車中價(jià)值最高的產(chǎn)品”。
14，卡瑪洛（CAMARO）
是雪佛蘭公司的一個(gè)分部的品牌.世界頭號汽車制造商通用公司在北美國際汽車展上推出了卡瑪洛（CAMARO）概念車，這是通用在世界范圍內(nèi)首次推出這款概念車。新款卡瑪洛概念車擁有V型8缸發(fā)動(dòng)機(jī)和400馬力，車身長4.729米，寬2.022米，高1.346米。
15，喬治·巴頓（G.PATTON）
喬治·巴頓越野車是一款美國產(chǎn)超級越野車，喬治·巴頓在國內(nèi)只有很少的數(shù)量。此車以二戰(zhàn)時(shí)期美國將領(lǐng)喬治巴頓命名，據(jù)悉，喬治巴頓生前獨(dú)愛兩種車型，一個(gè)是坦克另一個(gè)就是超級大吉普。因此兩款車都有較好的續(xù)航能力和越野能力。
16，野馬（Mustang）
1962年，福特研發(fā)了野馬的第一輛概念車——Mustang I概念車。它是一部發(fā)動(dòng)機(jī)中置的兩座跑車。而野馬的名稱正是為了紀(jì)念二戰(zhàn)中富有傳奇色彩的美軍P-51型Mustang戰(zhàn)斗機(jī)。由于Mustang I野馬概念車的兩座設(shè)計(jì)實(shí)用性太低，被福特高層駁回后，1963年10月，福特推出了Mustang II概念車，將布局改為了發(fā)動(dòng)機(jī)前置，并采用四座布局。1964年4月17日，經(jīng)過福特團(tuán)隊(duì)反復(fù)論證、修改后的第一代量產(chǎn)版Mustang于紐約世博會上正式發(fā)布，野馬自此正式向全世界展示了它的風(fēng)范，在剛推出時(shí)的價(jià)格為：2368美元。
17，眼鏡蛇（SHELBY）
也叫：眼鏡蛇謝爾比，美國福特汽車公司野馬—福特汽車公司頂級跑車品牌，始終是世界男人的最愛，上世紀(jì)六十年代，美國人謝爾比將福特生產(chǎn)的頂級V8發(fā)動(dòng)機(jī)裝到了AC公司(英國的一家小公司)的眼鏡蛇跑車上，大獲成功。福特將AC公司買了下來，謝爾比也跟著為福特效力，一直致力于眼鏡蛇系列跑車的開發(fā)，包括在跑車歷史上引起巨大震撼的眼鏡蛇427超級跑車。
18，西爾貝（SSC）
西爾貝是Shelby Supercars（又簡稱SSC）的中文譯文，后面還有個(gè)Supercars，表明公司的成立旨在只打造高端的超級跑車系列。公司于1999年由美國的汽車愛好者Jerod Shelby成立，總部設(shè)在華盛頓。最低售價(jià)5000W起。
19，喬西亞（Ghia）
1915年成立于意大利都靈的Carrozzeria Ghia股份公司， 該公司是最著名的意大利汽車設(shè)計(jì)及車身設(shè)計(jì)和制造公司之一，由兩位創(chuàng)始人Giacinto Ghia和Gariglio共同創(chuàng)立，最初名為CarrozzeriaGhia & Gariglio。1970年，福特收購了 Ghia。從1973年起，Ghia 成為福特的一線品牌，作為福特的設(shè)計(jì)工作室，為福特設(shè)計(jì)生產(chǎn)各式前衛(wèi)的概念車。
20，賽麟（SALEEN）
是美國超跑品牌，由世紀(jì)汽車大師—史蒂夫·賽麟（Steve Saleen）于1983年創(chuàng)建，是美式超跑和美國汽車文化的開創(chuàng)者和標(biāo)志性品牌。
21，普利茅斯（Plymouth）
是克萊斯勒汽車制造公司在康采恩的分部。普利茅斯也稱順風(fēng)1998年克萊斯勒公司吞并了戴姆勒-奔馳公司而建立戴姆勒-克萊斯勒公司，成為世界上第五大汽車制造公司，同時(shí)成立了普利茅斯分部，還是生產(chǎn)克萊斯勒型的轎車。
22，斯圖茲（STUTZ）
是美國早期生產(chǎn)高級轎車的汽車廠家，創(chuàng)始人哈利·斯圖茲是美國早期的汽車狂熱者，也是最早的汽車制造者之一。1897年，在他20歲的時(shí)候，他造成了他的第一輛汽車，并成功地解決了汽車重心的降低問題，使汽車在速度更快時(shí)的安全性大大提高。
23，EV1
是GM公司1996年12月推向市場的EV1電動(dòng)汽車，21世紀(jì)初被公認(rèn)為90年代電動(dòng)車的經(jīng)典之作。車身結(jié)構(gòu)采用玻璃纖維制成，32塊鉛酸電池作為主能源，車體自重1000kg兩臺42kW三相感應(yīng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)。EV1的最高時(shí)速可達(dá)到128km/h，從靜止加速到96km/h的時(shí)間小于9s，一次充電可以行駛144km，已成為90年代電動(dòng)車的經(jīng)典之作。
24，麥克（MACK）
MACK是美國卡車品牌，美國馬克卡車有限公司成立于1900年，是北美頗具實(shí)力的重型卡車制造商。1980年到1989年間，法國雷諾貨車公司就與馬克公司展開廣泛合作；1990年雷諾貨車公司正式收美國馬克貨車公司，由此馬克公司成為雷諾公司的全資貨車分部；2000年，沃爾沃集團(tuán)斥資近16億美元購進(jìn)雷諾V.I貨車部門連同其子公司馬克公司。
25，切克（checker）
切克為美國一家汽車公司品牌，創(chuàng)建于1922年，主產(chǎn)出租轎車。公司標(biāo)致為黑白相間的方格，即是出租車的象征。其產(chǎn)品車體寬大，室內(nèi)空間寬敞，乘坐舒適。
26，帕卡德（Packard）
是上世紀(jì)30年代美國的奢侈汽車品牌，誕生于美國的俄亥俄州，后來搬去了汽車城——底特律。第一輛帕卡德汽車于1899年正式下線，之后生產(chǎn)過許多經(jīng)典車型，但由于后來一系列決策上的錯(cuò)誤，品牌逐漸隕落，慢慢地淡出了人們視野，最后一輛汽車生產(chǎn)于1956年。
27，duesenberg
美國豪華汽車制造商之一，成立于1913年，1937年宣告倒閉。duesenberg倒閉后，大家都稱之為汽車屆中消失的榮譽(yù)，因?yàn)樗旧砭妥鲆娉錾淼模兄钕冗M(jìn)的技術(shù)，當(dāng)時(shí)包括戰(zhàn)斗機(jī)的引擎，和布加迪的引擎都是duesenberg制造的，沒想到的是duesenberg至今也被大家遺忘了。duesenberg車標(biāo)就像一架急速飛行的戰(zhàn)斗機(jī)一樣，非常壯觀，勞斯萊斯和它相比都遜色一些。
28，皮爾斯箭頭（Pierce-Arrow）
在一戰(zhàn)和二戰(zhàn)期間存在的美國汽車品牌，車標(biāo)非常獨(dú)特依照汽車品牌設(shè)計(jì)的，它在當(dāng)時(shí)的地位絕對如同今天的勞斯萊斯；但當(dāng)年勞斯萊斯的地位遠(yuǎn)不及它，這個(gè)車是當(dāng)時(shí)上流社會的專用座駕，車標(biāo)，比勞斯萊斯車標(biāo)更耐看，遺憾的是在市場上只出現(xiàn)了短暫的春天，在1935也告別了汽車歷史的舞臺。皮爾斯箭頭，又稱：銀箭。是喬治-皮爾斯1901年創(chuàng)立的汽車奢侈品牌。
29，法拉第未來（Faraday Future）（簡稱FF）
是一家全球化互聯(lián)網(wǎng)智能出行生態(tài)企業(yè)，旨在為全球用戶提供新能源、智能、互聯(lián)及共享的產(chǎn)品與服務(wù)。2014年公司成立，總部位于美國加利福尼亞州加德納(Gardena)，創(chuàng)始人是來自中國的樂視賈躍亭。
30，洛克（Local Motors）
美國洛克汽車設(shè)計(jì)公司（Local Motors）是美國的一家不到10人的小型汽車公司，該公司提倡“為顧客設(shè)計(jì)汽車”的理念，所有的汽車產(chǎn)品具有前衛(wèi)、風(fēng)格獨(dú)特的氣質(zhì)，采用高科技材料以及美國橡樹嶺國家實(shí)驗(yàn)室的增材制作方案生產(chǎn)，并且已經(jīng)與美國制造技術(shù)協(xié)會(AMT)達(dá)成協(xié)議，共同制作3D打印電動(dòng)汽車。
31，彼得比爾特（Peterbilt）
彼得比爾特汽車公司（Peterbilt Motors Company）于1939年在加利福尼亞州奧克蘭成立，是一家美國中型和重型5級至8級卡車制造商。它運(yùn)營制造設(shè)施，其總部位于德克薩斯州登頓。它還在魁北克的Sainte-Thérèse有一家工廠。
32，肯沃斯（Kenworth）
是美國中型和重型8類卡車制造商，其公司辦公室位于美國華盛頓州柯克蘭市，工程總部位于華盛頓州西雅圖市郊。它是Paccar的子公司，也是公交車和校車的前制造商。
33，納威司達(dá)（Navistar）
是一家成立于1902年的美國控股公司，商用卡車，IC Bus校車和商用巴士的制造商，適用于汽車和有軌電車的Workhorse品牌底盤，并且是一家私人品牌設(shè)計(jì)師和制造商。適用于皮卡，貨車和suv市場的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的制造商。該公司還是卡車和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)零件及服務(wù)的提供商。Navistar總部位于伊利諾伊州萊爾。
34，Lucid Motors（以前稱為Atieva）
和特斯拉一樣，Lucid Motors也來自美國加州，前身是創(chuàng)立于2007年的Atieva，創(chuàng)始人：薩姆·翁,伯納德·謝。當(dāng)時(shí)它們的主要業(yè)務(wù)是為汽車廠商提供動(dòng)力電池和動(dòng)力總成。2012年，特斯拉Model S問世，它的出現(xiàn)讓消費(fèi)者完全顛覆了對于電動(dòng)汽車的概念，它的幕后英雄便是當(dāng)時(shí)Model S的總工程師——Peter Rawlinson，
35，威利斯-陸上（Willys-Overland）
由約翰·威利斯在1908年創(chuàng)立的汽車品牌，在20世紀(jì)以設(shè)計(jì)和生產(chǎn)軍用吉普（MB）和民用版本（CJ）而聞名。
36，斯蒂旁克（Studebaker）
是位于印第安納州南本德的美國貨車和汽車制造商。該公司成立于1852年，并于1868年以Studebaker Brothers Manufacturing Company的名義注冊成立，最初是為農(nóng)民，礦工和軍隊(duì)生產(chǎn)貨車的生產(chǎn)商。創(chuàng)始人：斯蒂德貝克兄弟。
37，西星（Western Star）
是一家成立于1967年的美國卡車制造商，總部位于美國俄勒岡州波特蘭，是戴姆勒卡車北美公司的子公司。
38，軒尼詩（Hennessey）
是美國著名的改裝廠，以改裝美系肌肉跑車而聞名的。專門研究法拉利，保時(shí)捷，邁凱輪，雪佛蘭，道奇，凱迪拉克，蓮花，吉普，福特，GMC，林肯和雷克薩斯等多個(gè)品牌的跑車和超級跑車。約翰·軒尼詩（John Hennessey）于1991年成立，其主要設(shè)施位于德克薩斯州休斯敦以西。該公司專注于機(jī)械零件的改裝，以制造高功率的汽車。除了高性能汽車外，它們還對福特猛禽和吉普切諾基等運(yùn)動(dòng)型多功能車進(jìn)行調(diào)音。他們還從事賓利汽車等豪華汽車以及道奇Charger和Challenger等肌肉汽車的開發(fā)。創(chuàng)始人：約翰·軒尼詩。
39，菲斯克（Fisker）
是一家汽車制造商，最初位于加利福尼亞州的阿納海姆市，由亨里克·菲斯克（Henrik Fisker）于2007年創(chuàng)立。該公司的首款產(chǎn)品是Fisker Karma，它是全球首批生產(chǎn)的插電式混合動(dòng)力汽車之一。
40，Geo
是1989年至1997年通用汽車公司將其雪佛蘭部門的子公司細(xì)分為小型汽車的品牌。它的最初口號是“認(rèn)識Geo”。該產(chǎn)品線是由通用汽車（GM）組成，以與1980年代中期不斷增長的小型進(jìn)口市場競爭，該產(chǎn)品線一直延續(xù)到1997款車型年，此后其余的車型都以雪佛蘭的名字銷售。
41，萬國卡車(International Truck)
萬國卡車的歷史基礎(chǔ)可以被追蹤到1830年，當(dāng)時(shí)Cyrus Hall McCormick從弗吉尼亞完成了他的一臺用馬拉的收割機(jī)的版本。1902年，由mcCormick Harvesting， Machine Company和Deering Harvester Company三家公司合并組成多元化制造商，涉及建筑機(jī)械，燃?xì)廨啓C(jī)，卡車，公共汽車，農(nóng)業(yè)機(jī)械等很多領(lǐng)域，這就是著名的International Harvester Company（萬國聯(lián)合收割機(jī)公司），1986初公司資產(chǎn)重組，更名為navistar International Corporation（航星國際股份有限公司）。商用車International Truck and Engine Corporation部分繼續(xù)生產(chǎn)中重型卡車，校車，巴士和發(fā)動(dòng)機(jī)。
42，IC Bus
（最初為IC Corporation）是一家美國公共汽車制造商，主要在美國和加拿大生產(chǎn)黃色校車和商業(yè)用途公共汽車（穿梭巴士），北美以外的出口有限。IC總部位于伊利諾伊州萊爾，是Navistar International的全資子公司。該公司由Navistar于2002年通過對子公司巴士制造商American Transportation Corporation（AmTran）的重組而成立。
43，Vector Motors
Vector Motors Corporation是一家美國汽車制造商，最初位于加利福尼亞的威爾明頓。它的歷史可以追溯到由Gerald Wiegert于1978年創(chuàng)建的Vehicle Design Force。Vector Aeromotive的汽車生產(chǎn)始于1989年，并于1993年停產(chǎn)。該公司后來得以復(fù)興（前身為Vector Motors Corporation），并繼續(xù)開發(fā)超級跑車。
44，帕諾茲（Panoz）
Panoz，LLC是美國高性能運(yùn)動(dòng)汽車制造商。該公司還廣泛參與專業(yè)賽車，并設(shè)計(jì)，工程和制造自己的賽車，即底盤和零部件。由制藥和賽車運(yùn)動(dòng)大亨唐·帕諾茲（Don Panoz）的兒子丹·帕諾茲（Dan Panoz）于1989年以Panoz Auto Development成立。該公司位于喬治亞州的布拉瑟爾頓。
45，羅森（Rossion）
Rossion汽車(羅森汽車)公司的總部設(shè)在佛羅里達(dá)州的龐帕諾海灘，是一家成立于2006年的汽車公司。該公司創(chuàng)造了新型的Q1跑車。羅森Rossion汽車公司由兩位合作伙伴伊安·格倫內(nèi)斯和迪恩·羅森共同創(chuàng)立。
46，莫斯勒（Mosler）
Mosler Automotive是一家位于佛羅里達(dá)州的美國超級跑車制造商。它由沃倫·莫斯勒（Warren Mosler）于1985年創(chuàng)立。該公司生產(chǎn)了MT900R賽車手和街頭合法的MT900S，以及幾種獨(dú)特的項(xiàng)目車輛，電影制片人喬治·盧卡斯（George Lucas）是第一批交付MT900S的人。
47，垂恩（Trion）
垂恩Trion Supercars是一家美國超級跑車制造商，位于美國加利福尼亞，由美國汽車工程師理查德·帕特森（Richard Patterson ）于2012年成立。
48，雷茲瓦尼（Rezvani）
雷茲瓦尼Rezvani Motors是位于加利福尼亞州爾灣市的伊朗汽車設(shè)計(jì)師和高性能超級跑車的制造商。Rezvani Motors由弗里斯·雷茲瓦尼（Ferris Rezvani）創(chuàng)建，F(xiàn)erris Rezvani是Vencer的Sarthe超級跑車的設(shè)計(jì)師之一，曾與Aston Martin，F(xiàn)errari和DBC合作。
49，布拉莫（Brammo）
Brammo，Inc.是美國牽引電機(jī)和牽引電池的美國生產(chǎn)商，總部位于美國俄勒岡州阿什蘭。創(chuàng) 始 人：克雷格·布拉姆舍。Enertia GT是計(jì)劃生產(chǎn)的汽車，旨在由自然吸氣的Falconer V12發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力。但是，此后宣布該項(xiàng)目已轉(zhuǎn)變?yōu)槭笹T成為可與Tesla Roadster 競爭的電動(dòng)汽車。
50，德勞瑞恩（DMC）
德勞瑞恩汽車公司（下面簡稱DMC）是美國的一家富有神秘色彩的汽車公司。該公司的特殊之處在于，它只生產(chǎn)過一個(gè)型號的汽車，稱作DeLorean，具體型號為DeLorean DMC-12。第一輛DeLorean DMC-12 誕生于1976年3月，由威廉·柯林斯（William.T. Collins）制作完成 ，生產(chǎn)則開始于1981年1月21日。生產(chǎn)地點(diǎn)位于北愛爾蘭。
51，奧本（Auburn）
是1900年至1937年間生產(chǎn)的美國汽車的品牌名稱。創(chuàng) 始 人：弗蘭克·莫里斯·埃克哈。
52，富蘭克林（Franklin）
美國的一個(gè)奢侈汽車品牌，成立于1902年，創(chuàng) 始 人：赫伯特·富蘭克林。富蘭克林基本上是完全手工打造，在漆面質(zhì)量、內(nèi)裝精細(xì)程度上都堪稱上乘。縱觀其歷史，富蘭克林作為一個(gè)奢侈品牌，與當(dāng)時(shí)的其他高檔汽車競爭。因此，它與許多豪華汽車制造商一起成為大蕭條的受害者。該公司在存在的30多年過程中售出了約15萬輛汽車。
53，哈德遜汽車（Hudson Motor）
曾是一家著名的美國汽車制造廠，由美國人喬瑟夫·哈德遜（Joseph Lowthian Hudson）1909年在密歇根州的底特律投資創(chuàng)立，主要生產(chǎn)低價(jià)實(shí)用的汽車，制造的汽車曾以造型新穎和價(jià)格低廉而受歡迎。1954年：哈德遜同納許·凱文納特公司（Nash-Kelvinator Corporation）合并為美國汽車公司（American Motor Corporation）。1957年：哈德遜品牌被棄用。
54，霍普莫比爾（Hupmobile）
Hupmobile是Hupp Motor Car Company于1909年至1940年制造的汽車，該公司位于密歇根州底特律貝爾維尤大街345號。1909年2月，在底特律車展上向公眾推出了第一款車型Model20。該公司最初生產(chǎn)了500輛汽車。
55，漫步者（Rambler）
漫步者是托馬斯·B·杰弗里（Thomas B. Jeffery）公司在1900年至1914年之間使用的汽車品牌名稱。
56，納什（Nash ）
1916年到1957年的41年里，納什卻是世界上最具創(chuàng)新精神的汽車制造商之一。空調(diào)系統(tǒng)和安全帶在汽車上的應(yīng)用，就是納什汽車的首創(chuàng)。公司位于位于美國 Kenosha 基諾沙。
57，北極星（POLARIS）
58，艾克薩姆（Aixam）
Aixam-Mega是一家法國汽車制造商，位于法國薩瓦省埃克斯萊班。它成立于1983年，是在收購Arola之后制造微型汽車。2013年4月11日，美國北極星工業(yè)公司宣布已收購Aixam-Mega。
59，埃德塞爾（Edsel）
Edsel是福特汽車公司在1958年至1960年模型年計(jì)劃，開發(fā)和制造的汽車品牌。福特曾希望借助Edsel來打入通用汽車和克萊斯勒的市場份額，并縮小與美國通用汽車之間的差距。在向公眾開放后，它被認(rèn)為沒有吸引力，定價(jià)過高且被過度炒作。并且銷售不佳。福特汽車公司因Edsel的開發(fā)，制造和營銷損失了2.5億美元。“Edsel”這個(gè)名字成了商業(yè)失敗的流行標(biāo)志。
60，大宇（Daewoo）
美國通用汽車公司旗下品牌之一。通用大宇新公司總部位于韓國仁川，旗下?lián)碛胁⒐芾砣曳謩e位于韓國的昌原、群山及越南河內(nèi)的生產(chǎn)廠。 此外，位于韓國富平新命名的大宇仁川汽車公司，將為通用大宇提供整車。通用大宇還擁有位于歐洲和波多黎各的九家海外分公司。新公司的資產(chǎn)范圍還包括位于韓國富平的汽車設(shè)計(jì)、工程、研發(fā)、銷售、市場及行政部門。
61，艾伯特·底特律（Abott-Detroit）
Abbott-Detroit是1909年至1919年之間生產(chǎn)的美國豪華汽車。1909年，名叫約翰·G·伍茲的設(shè)計(jì)師，在美國的汽車城——底特律創(chuàng)立了Abbott-Detroit汽車公司，它被認(rèn)為功能強(qiáng)大且設(shè)計(jì)合理，并配備了歐陸發(fā)動(dòng)機(jī)。汽車的生產(chǎn)開始于密歇根州的底特律，并于1916年移至俄亥俄州的克利夫蘭，當(dāng)時(shí)汽車的名稱簡稱為Abbott。
62，沃克斯豪爾（Vauxhall）
沃克斯豪爾汽車公司是一家英國汽車制造和分銷公司，總部位于美國貝德福德郡盧頓，是德國通用汽車公司（GM）在美國的全資子公司，隸屬于德國亞當(dāng)·歐寶（Adam Opel AG）。成立于1857年，創(chuàng)始人：亞歷山大·威爾遜。
63，福登（FODEN）
福登FODEN卡車公司，英國卡車工業(yè)的最早代表。總部英國桑德巴赫。1856年建廠，從事18-80噸各類軍民用卡車制造已有百多年歷史，是英國皇家陸軍青睞的品牌。在國際卡車界聲譽(yù)良好。總部英國桑德巴赫。 1980年歸于美國PACCAR集團(tuán)（太平洋汽車集團(tuán)），后者于2006年已停止使用福登（FODEN）品牌。
64，帕卡（PACCAR）
美國最大的卡車制造企業(yè)，在世界卡車企業(yè)排位中也僅次于戴姆勒-克萊斯勒汽車公司，排在世界第二。總部設(shè)在華盛頓州貝勒維。帕卡公司本部坐落在華盛頓州西雅圖，倫頓的肯沃斯卡車生產(chǎn)廠。年?duì)I業(yè)額：256 億美元(2020年) 。
評論 搶沙發(fā)
主站蜘蛛池模板：
97久久精品无码一区二区|
日韩精品无码免费专区午夜不卡|
人妻无码一区二区三区AV|
无码av免费网站|
免费无码又爽又刺激毛片|
亚洲日韩精品无码专区网址
|
亚洲色无码专区一区|
五月天无码在线观看|
亚洲国产精品无码久久久秋霞2|
亚洲av永久无码精品三区在线4
|
无码人妻精品一二三区免费|
国产成人无码区免费网站|
无码被窝影院午夜看片爽爽jk
|
亚洲AV永久无码精品成人|
69成人免费视频无码专区|
色欲A∨无码蜜臀AV免费播|
无码毛片一区二区三区视频免费播放|
日韩欧精品无码视频无删节|
国产AV无码专区亚洲AWWW|
精品亚洲av无码一区二区柚蜜|
无码乱人伦一区二区亚洲一|
久久亚洲AV永久无码精品|
无码日韩AV一区二区三区|
无码国产精品久久一区免费|
亚洲AV无码一区二区三区人
|
永久免费无码网站在线观看个|
69天堂人成无码麻豆免费视频|
国产精品视频一区二区三区无码|
精品久久久久久无码人妻蜜桃
|
亚洲AV无码日韩AV无码导航|
久久青青草原亚洲av无码|
久久亚洲AV永久无码精品|
无码精品蜜桃一区二区三区WW|
免费无码专区毛片高潮喷水|
无码熟妇αⅴ人妻又粗又大|
无码精油按摩潮喷在播放|
人妻少妇无码视频在线|
国产精品白浆无码流出|
手机在线观看?v无码片|
亚洲Av无码国产情品久久|
亚洲日韩VA无码中文字幕|
